A Honda apresentou a nova NC 750X, um lançamento que promete ser um divisor de águas no segmento de motocicletas. Anunciada nesta sexta-feira (10), a NC 750X se destaca por ser uma das poucas motos, fora da categoria scooters, a oferecer a comodidade do câmbio automático.
No Brasil, o modelo está disponível com preços entre R$ 56.621 e R$ 61.948. A diferença de R$ 5.327 corresponde à versão equipada com o inovador câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT), exclusivo da configuração mais cara. Essa opção confere à NC 750X uma pilotagem mais fluida e confortável, ideal para o trânsito urbano e longas viagens.
É importante diferenciar o câmbio DCT da NC 750X do sistema automático de scooters. Enquanto scooters são sempre automáticas, o DCT permite ao piloto escolher entre a condução totalmente automática ou manual. Ao optar pelo controle manual, as trocas de marcha são realizadas por botões tipo borboleta, convenientemente localizados na manete esquerda – o espaço onde a embreagem estaria em motos convencionais.
Outra característica exclusiva da versão automatizada é o freio de mão, também posicionado na manete esquerda. Este item eleva a segurança e a praticidade, especialmente em paradas em aclives ou declives. Para a versão com câmbio manual, a NC 750X oferece uma embreagem assistida e deslizante, projetada para proporcionar trocas de marcha mais suaves e reduzir o esforço exigido do piloto.
Com um visual crossover moderno, a NC 750X surpreende em funcionalidade. Além do câmbio DCT e do freio de mão, ela se distingue por um engenhoso compartimento de bagagem de 23 litros, situado onde tradicionalmente fica o tanque de combustível. Esse espaço é suficiente para acomodar um capacete fechado e ainda inclui uma porta USB-C para carregamento de dispositivos. Graças a essa inovação, o tanque de combustível foi inteligentemente realocado para debaixo do assento do garupa.
Com capacidade de 14,1 litros, o tanque de combustível, mesmo em sua nova posição, garante uma autonomia impressionante. A Honda afirma que a NC 750X pode percorrer mais de 300 km com um único abastecimento, tornando-a uma parceira confiável tanto para o dia a dia quanto para aventuras mais longas.
O coração da NC 750X é um motor de 745 cilindradas, que entrega 58,6 cv de potência e 7 kgfm de torque. Ambas as versões do câmbio, manual e automatizada, contam com seis marchas. A iluminação é integralmente em LED, tanto no farol quanto nas lanternas, garantindo excelente visibilidade e um toque contemporâneo. O painel digital de cinco polegadas fornece todas as informações essenciais, mas não oferece conectividade com celular.
Em termos de segurança, a Honda NC 750X vem equipada com um sistema de sinalização automática em frenagens bruscas (ESS). Ativado quando a moto ultrapassa os 56 km/h, este sistema acende os piscas automaticamente em caso de desaceleração abrupta. Essa funcionalidade é vital para alertar outros motoristas, aumentando a segurança em situações de emergência e reforçando a posição da NC 750X como uma motocicleta que equilibra performance, inovação e segurança.
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